История

Нам важно не останавливаться на достигнутом и не пасовать перед сложными задачами, поэтому с момента начала работы компании мы ищем самые эффективные пути развития.

1994 – 1999

Происходит мощная эволюция предприятия от ремонта и поставки запасных частей
и комплектующих для асфальтобетонных заводов до монтажа собственного производства на базе AMMANN
Global-160 (Германия), установки и запуская АСУ Rout Bilder (США)
В Сургуте и АСУ BERNARDI (Италия) на Алтае.

2000 – 2005

Растут объёмы заказов, производства и штат компании, компания запускает производство тротуарной плитки, поребриков, перегородочных блоков и товарного бетона, одновременно развивая дорожное строительство. Компания строит, реконструирует, ремонтирует автомобильных дороги федерального значения.

2006 – 2011

Компания активно принимает участие в проекте ремонта участка автодороги М-52 «Чуйский тракт», магистралей
и дорог Омска, пополняя автопарк мобильнойи стационарной техникой. Это позволяет применять на российских технологии Slurry Seal, холодного ресайклинга и «Ремикс плюс».

2012 – 2017

Реализовали уникальные работы на мостовом переходе на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке и аэродроме аэродромного в Североморске Мурманской области. Чтобы оставаться на лидерских позициях, мы стали самостоятельно изготавливать щебень, полимерно-битумные вяжущие на основе блоксополимеров.

2019 – 2022

Стали активными участниками программы «Безопасные и качественные дороги» на объектах Омска. Внедряли технологию технологии холодного ресайклинга на федеральных трассах. Внедрили технологию «НОВОЧИП», запустили линии подачи фрезерованной крошки. В и производства щебня широких фракций и дробленного песка.